1、从城市规划的角度，充电站的选址要充分考虑政府发展规划和城市交通网络的布局限制。选址在某种程度上决定了充电站的面积大小，车位容纳量，进出流量和充电桩数量的多少。选址一旦被确定下来，就需要大量的资金投入。

2、从电力网站规划来看，电动汽车充电站作为中低压配电。系统的重要部分应结合配电系统的现状，尽可能靠近负荷中心，并满足负荷平衡的要求及电能质量和供电可靠性。

3、从电动汽车的使用者从角度来说，充电站要选择充电需求集中、方便的地方，充分按照居民的充电需求来选择充电桩数量。一般来说，人口数量越多，那么有充电需求的用户数量越多。充电需求除与人口数量有关之外，还与居民的经济实力、购买力有关，居民的购买力关乎未来的充电需求的走向趋势。

4、从选择充电桩产品来看，按照充电方式，充电桩分为三种类型：交流充电桩、直流充电桩、交直流一体充电桩。一般来说，我们在建站时选择符合国家要求的直流充电桩，因为节约时间，效率高。以及时电为例，120KW的汽车直流充电桩能够很快满足人们充满上路的需求，实现快速充电的目标。充电设备的布置应便于充电车辆停放和充电人员操作；以及考虑是否需要安装防雨、雪的顶棚。

5、从建设资格来看，建设充电站还需要有充电站建设安装等资质以及具有电力局电力增容许可；若需要黑号电源，需向国家电网申报电力审批，所建设的充电桩设备和充电站供电系统符合国家标准。同时，充电站的位置要满足环境交通安全、消防规定等要求。